電動キックボードは歩道を走れる？特定小型原付のルール・罰則を解説【2025年版】

「歩道を走っていいの？」「6km/hモードはいつ使う？」——初めての方ほどここで引っかかります。正直、私も最初は標識の意味やモード切替のタイミングで迷いました。この記事は、どこを走れて、いつ6km/hに切り替えるのか、そしてやりがちなNGまで、解説します。読み終えるころには、「ここはOK／ここはNG」がわかるようになると思います！

結論：歩道は“条件付きでOK”。表示灯は点滅が条件

• 歩道を走れるのは「特例特定小型原付」状態のときだけ。つまり6km/hモードに固定して、最高速度表示灯を点滅させます。
• すべての歩道が対象ではありません。「普通自転車等及び歩行者等専用」など、標識で指定された区間のみOK。
• 歩道では歩行者が最優先。迷ったらいったん停止して、譲るのが基本です。
• 車道や自転車レーンは〜20km/hモード（表示灯は点灯）へ戻して走ります。
• 2024/12/23以降は経過措置が終了。表示灯の無い車体は「特定小型原付」として扱えません（購入前チェック必須）。

どこを走れる？場所別・モード早見表

標識の見方

• 「普通自転車等及び歩行者等専用」など、自転車等の通行可を示す標識がある歩道はOK。
• 時間帯や区間が補助標識で限定されることあり。表記に従いましょう。
• 表示が無い歩道や「歩行者等専用」だけの場所は基本NGです。

切替のコツ：タイミングは「入る前」

• 歩道・商店街に入る前に6km/hへ。入ってから慌てて切り替えると危ない。
• 人が増えたらブレーキに指をかけたまま徐行。見えづらい角はチリンとベルも有効。
• 歩道が終わったら、安全な場所で〜20km/h（点灯）へ戻します。

やりがちNGと取り締まりの目線

• 標識なしの歩道を6km/hでも走る
• 6km/h固定にしないまま歩道へ（表示灯が点滅していない）
• 歩行者の直前を通過／優先を妨げる（いったん止まれるかが鍵）
• 自動車専用道路へ誤進入
• 夜の無灯火・反射材なしで視認性不足

罰則は？

• 16歳未満の運転は禁止（提供もNG）。
• 飲酒運転や通行区分違反など、内容に応じて罰金等の対象になり得ます。
• 最新の具体的金額や反則制度は、必ず公式の最新情報を確認しましょう。

夜・雨の日の対策

• 夜は前照灯ON＋後部反射材。服やバッグにも反射パーツを足すと一気に安心。
• 雨は制動距離が伸びます。早めの減速と直線ブレーキ、カーブは無理しない。
• フードで左右が見えないより、レインスーツ＋つば付きキャップの方が安全。

購入前・車体チェック

• 最高速度表示灯を搭載（緑の点灯/点滅ができる）。
• 6km/h/20km/hのモード切替が構造上できる。
• 性能等確認シールや型式認定番号標の有無。
• サイズ・出力など規格内であること（購入ページの仕様欄を要チェック）。
• ナンバー登録と自賠責加入を忘れずに。

迷ったらここを確認！

1. 標識を確認（指定なし→歩道は使わない）
2. 進入前に6km/h固定＋表示灯点滅
3. 歩行者優先・見通し悪ければ停止→譲る
4. 歩道を出たら安全な場所で〜20km/h（点灯）へ戻す

チェックリスト

• 歩道の標識ありを確認した
• 6km/h固定にして表示灯点滅を確認した
• ベル・ブレーキに指を置き、すぐ止まれる姿勢
• 歩行者に近づいたら停止→譲る
• 終了後は〜20km/h（点灯）に戻した
• 夜はライトON＋反射材

FAQ

1. Q. 手元で6km/h以下に抑えていれば歩道OK？
   A. NG。構造上6km/hを超えない設定にし、表示灯点滅が条件です。
2. Q. 標識のない歩道は？
   A. 原則不可。車道または自転車レーンを。
3. Q. 路側帯はいつ使える？
   A. 左側で、歩行者用でないとき。混雑や狭い場所は降車が安全。
4. Q. 二人乗りは？
   A. 禁止。転倒時のリスクが跳ね上がります。
5. Q. ヘルメットは必須？
   A. 法令上は努力義務ですが、頭は替えがききません。できれば必ず。
6. Q. 古いモデルでも使える？
   A. 表示灯と切替機能が整っていないとアウトの可能性。購入前に型式や仕様を確認を。

関連記事はこちらから！